一汽大众揽境这款车自从上海车展亮相至今也有一段时间了，其间还公布了预售价格，29.99万-39.99万元。新车将于6月24日正式上市，作为一汽大众旗下首款达到40万级别的豪华车型，本来是一台能够冲击市场的全新车型，但自亮相起这台车争议不断、前景堪忧。我们今天就来说说这台今年即将上市的车型。

　　为何说一汽大众揽境四不像，这点其实跟一汽大众官方脱不开关系。2019年的大众之夜上一汽大众公布了全新概念车，该车名为SMV Concept，字面意思理解SMV，S自然是SUV的意思，而MV代表的则是MPV，从字面意思上很容易理解SMV的定义就是拥有SUV及MPV特征的全能车型。概念林志玲量产罗玉凤的事情在国内太多了，理想永远是理想，现实也一如既往的骨感。全能车型在国内之前有过不少，但所有车型几乎都以失败告终。或许在概念车公布后的几年，一汽大众也想通了。所以在上海车展亮相的这台后来的量产车，对外宣传成了中大型SUV，中文名称却成了揽境。这也表示这台被宣传的SUV车型，却被一汽大众自己剔除出了SUV家族序列中。这一方面说明了一汽大众的不自信，另一方面也说明这车在一汽大众自家产品家族中的尴尬定位。揽境就是这么一台连自己家都没看好的车型，这样的车型只能称为四不像的鸡肋车型。

　　再来说说一汽大众揽境的设计，在揽境的外观中可以看到集合了众多的元素。前脸的倒梯字型格栅结合两侧进气口与大灯的组合，这样的前脸无疑复刻了一汽大众自家SUV探岳。就在同样的一台揽境上，我们又能找到不少MPV车才有的元素。尤其是前移的大倾角A柱，这是MPV车型独有的设计理念，为的是能够从视觉上拉大MPV车型内部的空间感觉。同样的较长的驾乘舱也是标准的MPV车型造型。揽境的外观就像是一款集合了SUV、MPV各种元素的大乱炖车型。

　　再来到车内，坐在驾驶位上，揽境的中控区域让人第一反应想到的是GL8，特别是那个上移的挡把位置，太有MPV的感觉了。受到A柱大倾角的影响，前排的乘坐头部空间是比较受影响的。再来说后排，揽境的二排采用的是MPV式的二排独立座椅，他标配的布局式2+2+2，2+3+2的7座布局是选装，并且据了解这个选装是需要加8000元的。座椅的布局又一次验证了揽境四不像的尴尬境地，二排独立座椅是MPV的特征，但第三排却又是高地台的SUV三排设计。

　　揽境就是这样一台，处处有着SUV与MPV混搭的车型，这点倒是与他SMV的概念相符。但揽境所展现出来的产品力又感觉是个四不像，看似全能但深看又是个鸡肋车型。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。